Tvoj zvest kovinski prijatelj, navajen, da delite z vami vse, do prahu prahu, lepote državnih cest, po sprehodu, tako kot vi, potrebujete tuš ali kopel. Ni zahteven in ne zahteva, da se vsak dan spere, vendar enkrat na teden, mesec ali vsaj v sezoni, lahko pazite na kolo?
V je obdobje aktivnega delovanja velika, ko se je prah vsak dan je glasno na vseh koncih avtomobila, bo to dovolj, da ga odstranite z mehkim čopičem za preprečevanje kopičenja v gibljivih delov kolesa. Potrebna je tudi postopek vsak dan.
Toda pomlad in poletje je vreme včasih bogata z dežjem in luže, in porassekav dan na teh sladkih ribnikih otroštva, kolo pridobi značilnosti vseh-terenskim vozilom. Vrnitvi domov na blatni in mokri prevoz dveh kolesih, je lastnik takoj postavlja nalogo, vsaj: malo za čiščenje, ali najvišji cilj: dobro pranje. Oboje mora biti opravljeno v skladu s pravili.
Svetloba tuš za velomashiny
Če je treba: uporabiti najbolj cenovno obliko prevoza vsak dan, moje kolo vsak dan preveč, vendar brez fanatizma.
Cool večer tuš bo dovolj.V idealnih razmerah, če v ta namen uporabite navadno vrtno cev s šobo, glava, ki je dovolj, da ponesete kolesarja na močno "štiri". To pomeni, da kosov umazanije iz napere ne bodo povesile, okvir in sedež bo preveč čista, in večja ali s kolesom, ali dokler jih ne potrebujete. Novi deževni dan bo prinesel nov del umazanije.
Kompresor v tem primeru je, da uporabite tudi - zelo močan vodni pritisk lahko povzroči vlago v grmu, menjalnika in drugih zaprtih delov, in da so dodatna prizadevanja za analizo in mazanje kolesa.
Kompresor v tem primeru je, da uporabite tudi - zelo močan vodni pritisk lahko povzroči vlago v grmu, menjalnika in drugih zaprtih delov, in da so dodatna prizadevanja za analizo in mazanje kolesa.
Pranje "v bistvu"
Odločite se, da boste temeljito izkopali svoje kolo, boste morali malo razvrstiti. Vsaj odvijte kolesa med kopanjem. Telo je treba sprati ločeno, kolesa - posebej.
Začnemo z zadevo. Očistimo jih iz grobov umazanije, položimo jih v posodo velikosti (kopel ali velik bazen). Nato je močan curek vode je potrebno sprati ostanke "big umazanijo", potem pa ne preveč trd čopič, da bi kolo na blišč in bleščicami.
Še enkrat se želimo osredotočiti na dejstvo, da mora biti krtača srednje trpežnost in ne na praskanju in lakiranju na telesu stroja za kolesa.
Še ena pomembna točka: ne usmerjajte curka direktno v krmiljenje in utorov vozička, pridobivanje vode bo samo prineslo verjetnost padca kolesa in kup problemov lastniku.
Za pranje koles ne obstajajo posebni predpisi in nečimrnosti, razen enega: kontraindicirano je voditi vodni curek.
Voda, ki vstopa v verigo, ne prinaša nobene nevarnosti - to je mogoče!
Manjše in zaprta dela je potrebno previdno oprati z majhno količino vode.
Verigo. Tranzitnost pranja
Tudi če se vodni tok ne boji, ga je treba še posebej paziti, pri tem pa upoštevati eno pomembno detaljo: skrb za verigo neposredno določa stopnjo obrabe zob in obrabo vložka.
Med postopkom pranja morate poskušati očistiti vsak del prahu, umazanije in starih maščob, zato ne draži vode in čopiču je dovoljeno uporabljati kakršno koli primerno togost. Ponavadi, za čiščenje verige vzemite starega zoba, se samo prilega parametri.
Pomivalni pripomočki za pijače
Tukaj je vse preprosto: voda plus detergent. Od detergentov uporabite običajno kuhinjo. So iz kategorije univerzalne - enako skrbno pranje in ponve, površina plošče in kolo.
Lastniki šotorskih koles imajo posebne ščetke, krpe in potreben razmaščevalec za pranje čudežnega stroja.
Zračna kopel
Toda to je nujno. Po kopanju in bogatenju z vodo je treba posušiti, ostanki vode pa se morajo odcejevati. Za to je treba stroj pustiti nekaj časa v popolnem počitku. Za eno uro ponavadi se kolo posuši.
Po zračni kopeli je treba očistiti kolo. Če želite to narediti, uporabite običajen kos čiste krpe (idealno suede). Potrebno je obrisati najbolj predstavljive dele kolesa: volan, okvir, sedlo.
Po pranju na sijočih elementih stroja za kolesa se lahko oblikuje plošča fosforne kisline, zaradi česar je kovina videti dolgočasno in nesrečno. Če je takšna plošča prisotna, potem verjetno ne bo rešil situacije. Za nadaljevanje nekdanjega sijaja je primeren avtomatski lak: pet minut dela - in tvoja je super nova.
Zakaj je kolo topilo?
Zamrznjena stara umazanija in rja, na žalost, so večni spremljevalci potovalnega kolesa. Da bi znebili svoje "kolo" iz svojega opsesivnega podjetja, lahko uporabite prodorne tekočine (topila).
Njihova uporaba je zagotovilo, da mi pranje kolesa, pa tudi mazanje in na splošno skrb za to, kot je mogoče.
S pomočjo prodornega maziva lahko enostavno odklopite "spojene" dele in jih naredite gladko in samozavestno. Mi, izkušeni kolesarji, vemo, da je dober sprehod mogoče storiti le na uporabnem in čistem kolesu.
